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新势代奇骏的亮相,正式吹响了东风日产2014年的进攻号角。2月25日,在新势代奇骏发布会上,东风日产副总经理任勇首次公开了东风日产2014年的销量目标——110万辆。去年,东风日产全年销售了92.6万辆,这意味着2014年要达到近20%的增速。近年来“得SUV者得天下”已成定论,SUV成为拉动车企销量增长的主力车型,要达成2014年销售目标,除了启辰品牌的继续发力,东风日产在SUV市场上占有更重要一席也是必然之举。2014年,东风日产将打一场SUV翻身战!新势代奇骏无疑是主战车型,据悉,下半年新一代逍客也将换装迎战。

记者注意到,随着历年C-NCAP管理规则的升级,一些原本装备在中高级别车型的安全配置逐步下移,也正是装配这些安全配置使得自主车型近年来不断取得好成绩。继全球鹰GX7在2002年摘得C-NCAP碰撞测试最高分之后,2014年最后一批碰撞测试当中长安CS75击败所有合资及自主车型,不仅以59分的成绩荣膺第一,更刷新了C-NCAP史上最高分记录,成为五星安全冠军。

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王辉表示,近年来互联网企业,尤其是网络社交平台企业获取支付牌照的冲动大大加强,例如包括新浪以及微信,这可能是因为电子商务的利润要远高于社交通讯,而支付是电子商务的重要环节。

当地时间17日下午,1000多名抗议者举行了将近3个小时的游行示威。在组织者于傍晚宣布示威结束后,仍有数十人继续前往市中心,并且开始推倒大型的盆栽植物,用物品打砸窗户等。

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